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密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內部，但若安裝或使用不當，則容易造成油液泄漏，影響機器的正常工作，75-A造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴重故障。
骨架自緊橡膠油封的安裝注意事項
(1)安裝油封前，須檢查軸頸表面是否過于粗糙，有無傷痕，尤其是有無沿軸向的較長傷痕。如果軸頸表面過于粗糙，則容易損壞油封或加速唇1：3的磨損，破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊的傷痕，會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴，造成油液滲漏。上述兩種情況，可對傷痕部堆焊后重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓，或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平整，以防安裝油封時傷及油封唇口。
(2)檢查油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕，如有這些不良現象，應更換新油封。
(3)安裝骨架油封時，為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞，須采用安裝工具。若無此工具，可用下法進行安裝：先在軸頸乃至軸頭部位，卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱玻璃紙)，在其表面抹上少許機油，將油封套進裹著塑料膜的軸頭，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸，然后將塑料膜抽出。注意：不可將唇口的方向裝錯，應使其朝向貯有油液的內側，有商標、規格的一面朝向外側。因為唇1：3只能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打，否則容易使油封造成傷損。
(4)在安裝過程中，應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔，并注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛，彈力減弱，可視情況截其一段下來，將兩端頭接牢靠即可繼續使用。
機械密封亦稱端面密封，其至少有一對垂直于旋轉軸線的端面，該段面在流體壓力及補償機械外彈力(或磁力)的作用下，加之輔助密封的配合，與另一端面保持貼合并相對華東，從而構成防止泄露。由于兩個密封端面緊密貼合，是密封端面之間的交界形成一微小間隙，當有壓介質通過此間隙，形成極薄的液膜，造成阻力，阻止介質泄漏，又使端面得以潤滑，由此獲得長期的密封效果。
機械密封是靠一對或數對垂直于軸作相對滑動的端面在流體壓力和補償機構的彈力(或磁力)作用下保持貼合并配以輔助密封而達到阻漏的軸封裝置。
(1)改變O形密封圈材料，采用耐油性較好、不易老化、壽命長的氟橡膠O形密封圈。
(2)將密封圈槽深尺寸減少0.5-1mm并嚴格控制槽深尺寸，其公差應控制在0.005-0.01mm，使密封圈受到合理的預壓力，保證封油效果。如果槽深過大，在裝配時應采取措施，如采用加調整墊的辦法，以保證壓緊密封圈；如果槽深過淺，則將該槽深度重新加工到要求的尺寸范圍之內，確保其封油效果。
(3)嚴格控制后蓋止口高度尺寸，保證后端蓋壓板厚度高于后蓋止口高度。
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